拿座位上的包。

程瀟見(jiàn)他手抖得厲害，接過(guò)他的包，“您告訴我藥放在哪兒？”

老人的眼淚都快掉下來(lái)了，他哽咽著(zhù)說(shuō)：“我們是要趕去處理兒子的后事的，沒(méi)想到……”

原來(lái)，夫妻倆在a市工作的兒子出車(chē)禍去世了。

機上的乘客原諒了因他們晚登機導致了飛機延誤的過(guò)錯。

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程瀟把女乘客的情況敘述過(guò)后，林一成身為機長(cháng)，當機立斷申請返航。

這是最快的落地的方法。

空管得知飛機上有急癥病人，馬上指揮飛機調轉機頭，下降高度，直飛g市。

為了縮短返航時(shí)間，程瀟他們的飛機不得不在低于10000英尺的高度下飛行。而這種高度之下飛行速度是有限制的，但為了給心臟病發(fā)的乘客爭取搶救時(shí)間，林一成在迅速下降到5400米的巡航高度后，始終保持著(zhù)超速的狀態(tài)。與此同時(shí)，程瀟既要負責機組的通訊工作，又時(shí)刻保持與客艙的聯(lián)系，隨時(shí)掌握女乘客的病情。

然而，女乘客還是沒(méi)有撐到飛機落地就陷入了昏迷。

程瀟立即表示：“我學(xué)過(guò)緊急救護，我去?！?/br>
林一成繼續cao縱飛機，同時(shí)指示時(shí)明：“與地面醫療中心聯(lián)系，確保飛機著(zhù)陸前他們能夠及時(shí)到位?！?/br>
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飛機接地時(shí)，程瀟正在為女乘客做人工呼吸。她感覺(jué)到林一成的剎車(chē)很急，而飛機滑行的速度也比平?？旌芏?。機上的乘客顯然也感覺(jué)到了異樣，面色緊張。程瀟清楚林一成是使用最大剎車(chē)來(lái)縮短著(zhù)陸滑跑，以爭取快速退出跑道，盡快滑到登機口。但此時(shí)此刻她來(lái)不及對大家解釋什么，只揚聲說(shuō)：“請大家在飛機停穩后原位坐好，不要隨意走動(dòng)，以便醫務(wù)人員進(jìn)入客艙，對航班上的病人進(jìn)行緊急救治。謝謝大家的配合?！?/br>
當飛機靠上廓橋，醫務(wù)人員登機，把病人抬出機艙，直接在廓橋內進(jìn)行了幾分鐘的搶救，然后才把戴著(zhù)氧氣罩的女乘客抬走。

由于程瀟和乘務(wù)長(cháng)先前在飛機上使用了緊急醫療設置來(lái)救護病人，地面需要上機更換醫療包。等待的時(shí)間里，飛機重新加了油，更新了飛行計劃。一個(gè)小時(shí)后重新起飛，除了機上少了兩位旅客，一切如舊。

程瀟做機上廣播：“醫療中心剛剛通知，我們航班上的病人經(jīng)搶救已經(jīng)脫離危險。在此，我代表機組感謝大家的耐心。接下來(lái)，我們會(huì )把大家安全地送往a市?！?/br>
客艙內一片歡呼，唯有林一成和時(shí)明的臉色瞬間變了。

☆、第27章天空27

當晚林一成的機組在a市過(guò)夜。到達酒店后，他叫時(shí)明和程瀟去他房間。

不給程瀟解釋的機會(huì )，林一成率先發(fā)難，“誰(shuí)允許你做那種失實(shí)廣播？醫療中心明明通知，搶救失??！”

沒(méi)錯，搶救失敗，女乘客去世。程瀟說(shuō)：“我們盡最大可能在最短的時(shí)間內把乘客送回地面接受治療，醫療中心卻把這種噩耗帶給我們。我認為，這對機組成員和機上乘客的情緒有很大的負面影響。與其這樣……”

“與其這樣，不如欺騙他們？”林一成語(yǔ)氣很硬，“程瀟，你以為你承擔下這種壓力，紙就能包住火嗎？機上一百四十二名乘客，關(guān)于返航的起因、經(jīng)過(guò)、結果，他們有權獲得真實(shí)的反饋。況且，一旦女乘客搶救失敗的事實(shí)被曝出來(lái)，與我們的機上廣播不符，是會(huì )影響公司名譽(yù)的你考慮過(guò)嗎？還有她的家屬，公司該如何解釋?zhuān)可c死，是可以隨意玩笑的嗎？”

“我絕對沒(méi)有玩笑之意！”程瀟看著(zhù)林一成，“在經(jīng)歷了返航和延誤后，再把搶救失敗的噩耗帶給乘客和乘務(wù)，你不覺(jué)得殘忍嗎？何為旅途愉快？?jì)H僅是服務(wù)用語(yǔ)，而非真心的祝福？林機長(cháng)，即便事不關(guān)已，死亡也不是我們愿意聽(tīng)聞的消息！”

“不愿聽(tīng)聞就不用面對嗎？”林一成的目光靜得透出冷意，“作為民航飛行員，我們每分每秒都在強調確保飛行安全，為的是避免空難的發(fā)生！但空難就真的不會(huì )發(fā)生嗎？發(fā)生了怎么辦？世人不再坐飛機，還是我們不再飛？程瀟，如果遇到所謂不好的消息你首先想到的是逃避，你勸你退出飛行員隊伍！”

盡管平時(shí)林一成少言寡語(yǔ)，為人清冷，但很少發(fā)脾氣，現在卻碰上像程瀟這樣敢頂嘴的，時(shí)明見(jiàn)他臉色實(shí)在不好，語(yǔ)氣又那么重，趕緊說(shuō)：“林機長(cháng)，程瀟還是新人，況且她的初衷……”

林一成卻打斷了他，“新人舊人都要尊重事實(shí)，敢于面對！程瀟，我給你三天時(shí)間思考，如果你認為自己承受不了這種壓力，這個(gè)航班組合飛完，你告訴我?！?/br>
時(shí)明悄悄拽了下程瀟的制服，意思是讓她應下來(lái)。

程瀟卻不需要考慮，當即回答：“我當然可以承受飛行壓力，但我不認為乘客有必要和我們承受同樣的壓力?！?/br>
林一成向來(lái)都把情緒控制得很好，然而這一刻他險些壓抑不住，如果不是搭組時(shí)程瀟的表現無(wú)可挑剔，他幾乎要把她退貨，“要想飛，就把所有的你以為都給我忘了！”

“我以為”通常是由經(jīng)驗積累而來(lái)，但對程瀟而言，她的飛行經(jīng)驗還行匱乏，所以，她說(shuō)：“廣播的事，我向公司報告?！?/br>
林一成把房間的窗戶(hù)打開(kāi)，任由冷風(fēng)迎面吹進(jìn)來(lái)，“我是機長(cháng)，哪兒輪到你說(shuō)話(huà)？”

程瀟說(shuō)：“我個(gè)人的報告明早交給你?！?/br>
等兩人被林一成轟出來(lái)，時(shí)明正組織語(yǔ)言準備安慰程瀟，就聽(tīng)她說(shuō)：“搭組以來(lái)，第一次聽(tīng)林機長(cháng)說(shuō)這么多話(huà)，真不容易?！?/br>
時(shí)明看著(zhù)她再正常不過(guò)的表情，覺(jué)得安慰什么的，女神小師妹根本不需要。無(wú)用武之地的感覺(jué)真的是——好挫敗??！

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程瀟這次的排班是一個(gè)航班組合。這種組合通常就是連飛四天不著(zhù)家。所以，當她完成這次飛行任務(wù)回來(lái)，已是四天后。八個(gè)航段的飛行，林一成和程瀟相處如常，如同沒(méi)有發(fā)生過(guò)那夜的爭吵。

g市剛剛經(jīng)歷了這個(gè)冬天第一場(chǎng)大雪，氣溫驟降到零下十幾度，而作為這個(gè)季節的代言人，樹(shù)上、建筑物上，都覆蓋著(zhù)一層潔白的積雪。程瀟下機時(shí)和機組成員一樣，制服外又套了件大衣。雪后光線(xiàn)太強，她戴了墨鏡，與林一成并肩而行的畫(huà)面，令旁人側目。

根據公司規定，他們機組要針對返航事件做報告。報告會(huì )上，林一成說(shuō)：“我相信我的機組成員對女乘客病情的判斷。至于是繼續前往目的地機場(chǎng)，還是備降其它機場(chǎng)，或是返航，就應該由我來(lái)決定。很遺憾，搶救失敗?！?/br>
“搶救失敗”四個(gè)字一出口，會(huì )議室里鴉雀無(wú)聲。

客艙服務(wù)部經(jīng)理看了眼林子繼。

林子繼則皺起了眉頭