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    北直接到了機場(chǎng)這里,那架直8B已經(jīng)維護保養完畢了。

兩個(gè)人此刻更換了全套的飛行員服裝,鄭北簽字確認所有起飛流程之后,兩個(gè)人才登上飛機開(kāi)始了起飛前的準備。

而江彥海有了跟宋凱飛一起飛行的經(jīng)歷,所以自然而然的開(kāi)始做副駕駛的工作,鄭北看了他一眼也沒(méi)說(shuō)什么。

然后鄭北就干脆直接將江彥海當成了自己的副駕,開(kāi)始各種指令。江彥海完成的那叫一個(gè)完美,直到兩個(gè)人得到了塔臺的允許,正式開(kāi)始起飛的時(shí)候,鄭北才不得不承認。

這小子即便是上了真的飛機之后,都一點(diǎn)緊張都沒(méi)有。

以鄭北陸航特級飛行員的實(shí)力,飛這樣的飛機已經(jīng)比回自己家都是熟悉了,閉著(zhù)眼睛都能飛起來(lái),真的是一點(diǎn)都不夸張。

當下面的建筑逐漸開(kāi)始變成小盒子一樣的時(shí)候,鄭北才笑著(zhù)開(kāi)口問(wèn)道:“怎么樣?”

“沒(méi)問(wèn)題,比模擬器好玩多了?!苯瓘┖A⒖绦χ?zhù)點(diǎn)頭。

鄭北:“????”好玩?我讓你小子上來(lái)是玩的嗎?我是讓你上來(lái)體驗的。

“接下來(lái)我要帶你進(jìn)行一些飛行,讓你感受一下不同情況下的飛機狀況?!编嵄睉械脧U話(huà)了,直接開(kāi)口道。

“沒(méi)問(wèn)題?!苯瓘┖:芨纱嗟狞c(diǎn)了點(diǎn)頭。

鄭北也不說(shuō)話(huà),但是手里面一拉cao作桿,直升飛機直接機頭朝下,立刻向下直接鉆了下去。

超低空飛行,不同的機動(dòng)過(guò)載,鄭北都給江彥海來(lái)了一遍,另外像是一些比如說(shuō)直接從大橋的橋洞下面貼著(zhù)水面飛行過(guò)去。

這樣的cao作對于鄭北來(lái)說(shuō),都已經(jīng)很難激起他內心的波瀾了。而對于新訓學(xué)員來(lái)說(shuō),這樣的cao作,不管是讓他們的腎上腺素分泌還是其他的,他們都會(huì )給出情緒的反應。

只是鄭北失望了,在江彥海的身上,他完全沒(méi)有看到任何情緒的波動(dòng),他很平靜,哪怕是俯沖向水面,然后在貼近水面的瞬間在改平直飛的時(shí)候,江彥海都沒(méi)什么波動(dòng)。

要知道駕駛艙的玻璃視野極好,這樣的俯沖下去,給人的沖擊力是極其巨大的。

第一次經(jīng)歷這樣場(chǎng)面的人,絕對很難抑制。

但是江彥海真的是沒(méi)什么情緒波動(dòng)。

鄭北心里暗自點(diǎn)頭,這小子果然是個(gè)好苗子,他沒(méi)看錯人。

將所有的東西來(lái)了一套,就像是宋凱飛當初說(shuō)的,這是菜鳥(niǎo)必經(jīng)的一課,雖然效果似乎有些差,但是該走的流程還是要走的。

在返航的路上,飛機已經(jīng)開(kāi)始了平穩的飛行,江彥海猶豫了一下,然后搓了搓手道:“教官,要不然你看我來(lái)?”

鄭北愣了一下,回過(guò)頭看著(zhù)江彥海問(wèn)道:“你說(shuō)什么?”

“我說(shuō),要不然你看,我們現在是平穩飛行,您讓我來(lái)?反正我也不飆車(chē),哦,不,是不飆飛機?!苯瓘┖:俸俚男χ?zhù)說(shuō)道。

鄭北:“……”

你是真不懂規矩啊,第一次上天就敢要控制權?

“您不是在駕駛位嘛,以您的技術(shù),特級飛行員是吧,那在陸航里面肯定是技術(shù)最好的,我來(lái)接手,您直接在旁邊隨時(shí)準備接手,應該也沒(méi)問(wèn)題,對啊,您也說(shuō)了,我這進(jìn)度有點(diǎn)快,不如直接上手?!?/br>
江彥海飛快的開(kāi)口道,說(shuō)完之后他也沒(méi)等鄭北批準,直接就順口道:“二號位請求接受控制權?!?/br>
第261章人和人不一樣(感謝兄弟們4)

良久,鄭北的嘴里才冒出來(lái)了兩個(gè)字:“同意?!?/br>
隨后兩個(gè)人開(kāi)始了各種流程的交接,直升機跟民航這些不一樣,大部分時(shí)間里面,飛行員的兩個(gè)駕駛位都是基本一樣的,兩個(gè)駕駛位隨時(shí)可以互換。

但是有一個(gè)cao控權轉換的選項是在機長(cháng)位置的,機長(cháng)不釋放控制權的話(huà),副駕駛的cao縱桿是沒(méi)有用的。

“控制權釋放完成?!编嵄鄙钗艘豢跉?,然后直接按下了相關(guān)按鈕,同時(shí)他的內心也提了起來(lái)。

跟副駕駛不同,主駕駛位置是隨時(shí)可以重新接手控制權的,鄭北在釋放完畢控制權之后,整個(gè)人就處于高度緊張的狀態(tài)。

但是隨后他就發(fā)現……沒(méi)有隨后了。

因為江彥海穩穩的接過(guò)了控制權,甚至飛機連個(gè)波動(dòng)多沒(méi)有,就好像依然是他cao控一樣,直接平穩的過(guò)度。

要知道,正副駕駛的轉換,飛機因為控制權的原因,多少會(huì )有一些波動(dòng),尤其是直升機。

只有一些配合默契的飛行組合才有這個(gè)能力,而現在,江彥海居然毫無(wú)波動(dòng)的直接接手了他的控制。

在接手控制之后,江彥海立刻開(kāi)始匯報相關(guān)的數據,承擔起了一個(gè)飛行員的任務(wù)。

大概在十分鐘之后,飛機已經(jīng)接近機場(chǎng),鄭北深吸了一口氣直接開(kāi)口道:“準備新航向030,重新進(jìn)入訓練空域。向塔臺發(fā)起通信請求?!?/br>
“明白,塔臺,塔臺這里雛鳥(niǎo)一號呼叫?!苯瓘┖V苯娱_(kāi)口呼叫道。

“塔臺收到,雛鳥(niǎo)一號請講?!?/br>
“塔臺,我是老鷹,請求重新進(jìn)入訓練空域,雛鳥(niǎo)一號已經(jīng)接受飛機,將接下來(lái)進(jìn)行訓練計劃?!编嵄敝苯泳烷_(kāi)口了。

過(guò)去的十分鐘,江彥海用自己的cao控贏(yíng)得了鄭北的信心!

“老鷹請確認?”塔臺的聲音傳了過(guò)來(lái)。

“老鷹確認?!编嵄焙芨纱嗟拈_(kāi)口道。

“批準,航向030,重新進(jìn)入訓練空域,雛鳥(niǎo)一號祝你好運?!?/br>
“雛鳥(niǎo)一號收到,航向030,重新進(jìn)入訓練空域?!苯瓘┖A⒖套龀隽嘶貞?。

江彥海的右手穩穩的開(kāi)始撥動(dòng)cao作桿,直升飛機平穩的開(kāi)始轉向飛行。

說(shuō)實(shí)話(huà),剛剛江彥海差點(diǎn)暴露什么,因為他在幻境里面cao作習慣了,尼瑪,那都是緊急機動(dòng)??!

就在剛才他差點(diǎn)直接一撥cao縱桿直接一個(gè)緊急翻滾就完成轉向。

看起來(lái)……這暴力教學(xué)未必是好事啊,尼瑪,學(xué)會(huì )的全部先都是一些暴力飛行動(dòng)作……

看著(zhù)江彥海完成一系列訓練任務(wù),鄭北的內心震驚不已,雖然他表面平靜,但是非常明白,能夠在第一次接觸實(shí)機的情況下,就飛的如此平穩,而且所有的cao控順序一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

這到底有多難!

2個(gè)月?鄭北想到了當初江彥海所說(shuō)的,如果他沒(méi)記錯的話(huà),這是第二天吧?

這個(gè)時(shí)候,鄭北覺(jué)得,這小子當時(shí)說(shuō)兩個(gè)月……絕對是說(shuō)了保守的話(huà),這兩天的行為里面,這小子的行為根本就不像是兩個(gè)月之內完成飛行訓練的。

這特么像是在兩個(gè)星期內完成的!

等進(jìn)入訓練空域之后,鄭北就直接開(kāi)口了,在實(shí)機飛行的時(shí)候也是有飛行計劃的,不同的飛行cao作,飛行機動(dòng)等等,都是有的。

隨著(zhù)鄭北的命令,江彥海不斷的進(jìn)入不同的飛行cao作。

接近百次死亡換來(lái)的經(jīng)驗,讓江彥海對這樣的飛行經(jīng)驗再熟悉不過(guò)了,這樣的基礎飛行對江彥海根本沒(méi)什么難的,實(shí)際上不少的飛行動(dòng)作他都是會(huì )的。

只是他以前都不知







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